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NASCAR CUP SERIES / Ty Gibbs la tient enfin !

Gilles — 2026-04-13T08:51:06Z

MISE EN LIGNE PAR Geoffroy BALAYN 13 04 2026

Après 130 courses sans victoire en NASCAR Cup Series, Ty Gibbs a enfin décroché sa première victoire dans la division reine de la NASCAR à l'occasion des Food City 500 disputés sur le Bristol Motor Speedway.Billets courses automobiles

Depuis le début de la saison 2026, Ty Gibbs a franchi un cap avec des résultats dans le top 10, voire le top 5, il ne manquait qu'une victoire pour valider les progrès du petit-fils du fondateur de l'écurie. C'est désormais chose faite après une excellente stratégie en fin de course.

« C'est incroyable. J'aurais aimé que mon père voit cela. Il savait que cela arriverait un jour. J'ai eu une excellente équipe dans les stands. Cette course était incroyable. C'est une bonne journée. »

Ty Gibbs

Après Dale Earnhardt en 1979, Rusty Wallace en 1986, Ernie Irvan en 1990, Elliott Sadler en 2001 et Kurt Busch en 2002, Ty Gibbs devient le sixième pilote de l'histoire de la NASCAR à décrocher sa première victoire en NASCAR Cup Series sur le Bristol Motor Speedway. Il est également le premier pilote depuis Kasey Kahne à Richmond en 2005, à décrocher sa première victoire en NASCAR Cup Series sur un short track.

À une trentaine de tours de l'arrivée, Chase Elliott part à la faute et crée une neutralisation, lors de laquelle les deux premiers de la course, Ryan Blaney et Kyle Larson, choisissent de rentrer prendre des gommes neuves, au contraire de Ty Gibbs qui hérite de la tête. Le pilote de la Toyota Camry n°54 résiste lors de la relance, puis lors de l'Overtime causé par Kyle Busch qui sort Riley Herbst.Actualités NASCAR Cup

Sous le drapeau à damier, Ty Gibb devance Ryan Blaney, Kyle Larson, Tyler Reddick et Chase Briscoe pour le top 5. Todd Gilliland, Joey Logano, Ryan Preece, Denny Hamlin et Carson Hocevar complètent le top 10 de cette huitième course de la saison.

Kyle Larson et Ryan Blaney ont dominé la course, mais n'ont pas réussi à tirer avantage de leurs pneumatiques plus frais dans les derniers tours pour reprendre les commandes de la course.

Pour son retour à la compétition après quatre courses manquées pour des vertiges, Alex Bowman n'a pas brillé. Le pilote de la Hendrick Motorsports a été contraint à l'abandon après 163 tours, pris dans un accident causé par Shane van Gisbergen.

Dimanche prochain, la première division de la NASCAR retrouvera un ovale d'un mile et demi, avec une course sur le Kansas Speedway. Tyler Reddick sera toujours leader du championnat avec 62 points d'avance sur Ryan Blaney.

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Sortie décalée en duo l'Union cyclotourisme 31

Gilles — 2026-04-04T09:25:37Z

Quel récit ! On sent bien la sortie qui devait être tranquille… jusqu'au moment où le vélo a décidé de jouer les divas mécaniques.

Voici ce que je retiens de l'aventure :

Une sortie qui avait tout pour être parfaite

Le parcours du mercredi, 71 km, un classique.

Vent de face jusqu'à Grisolles, puis enfin ce petit bonheur du vent dans le dos.

Une rando qui roulait bien… jusqu'à la bosse fatale.

⚙️ L'incident mécanique

Le dérailleur qui envoie la chaîne derrière la cassette, le scénario que personne ne veut vivre.

Deux pignons tordus, roue bloquée, pas le temps de déchausser → chute sur le coude.

Heureusement, juste un hématome et une bonne frayeur.

Le rôle essentiel de Bernard

Toujours précieux d'avoir un compagnon de route attentif.

Le “chevalier servant” a assuré, veillant sur moi et m'aidant à remettre le vélo en état de rouler.

Une vraie solidarité cycliste comme on l'aime.

Le retour maison

Dérailleur redressé, chaîne remise, et 15 km de retour sans encombre malgré un vélo en vrac.

Maintenant, place à la réparation pour repartir sur les routes d'Occitanie.

Raconté ça avec une belle dose d'humour et de recul, et ça donne presque envie de dire que ça fait partie du charme du cyclisme… même si on s'en passerait volontiers. Le coude va vite se remettre et que le vélo retrouvera sa forme olympique.

Quand je serai de nouveau en selle, je suis sûr que la prochaine aventure sera plus douce.

À bientôt pour d'autres aventures...

Relive '3 avr. après-midi'

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Vélo déposé le 08/04 chez décathlon Fenouillet qui l'envoie à l'agence régional pour un passage en garantie ! Délai 15 jours ? Pas de vélo de secours 🙄 donc patience…

NASCAR CUP SERIES / Chase Elliott mate Denny Hamlin à Martinsville

Gilles — 2026-03-30T09:08:15Z

édité par US racing .com

MISE EN LIGNE PAR Geoffroy BALAYN 30 03 2026

Comme en 2003 avec Jeff Gordon et en 2009 avec Jimmie Johnson, il a fallu attendre Martinsville pour une première victoire de la Hendrick Motorsports en NASCAR Cup Series cette saison.

Sur le « circuit maison » de la Hendrick Motorsports, Chase Elliott vient décrocher la trente-et-unième victoire de l'écurie sur ce short track de la Virginie, pour la plus grande joie du public présent dans les travées du Martinsville Speedway.

« C'était un travail d'équipe. On a pris un risque, mais cela a payé. »

Chase Elliott

Lors du troisième et dernier segment de la course, Alan Gustafson a fait le choix de faire rentrer Chase Elliott assez tôt, au tour 261, sur les 400, afin de découper le segment en trois, un choix qui se serait avéré perdant sans neutralisation, mais il y en a eu, ce qui a remis Chase Elliott en jeu. Après avoir pris le meilleur sur Ross Chastain lors de l'ultime relance, Chase Elliott a contrôlé le peloton jusqu'au drapeau à damier.

Denny Hamlin a dominé de la tête et des épaules cette course de Martinsville. Malgré une relance manquée à une centaine de tours du but qui le fait passer de la première à la troisième place, le pilote de la Joe Gibbs Racing a réussi à reprendre Ross Chastain, mais pas Chase Elliott pour récupérer les commandes de la course.

Denny Hamlin échoue à la deuxième place à 565 millièmes de seconde du vainqueur du jour. Joey Logano prend la troisième place devant Ty Gibbs qui signe un quatrième top 5 en cinq courses, alors que William Byron complète le top 5.

Ryan Blaney, Christopher Bell, Austin Cinric, Kyler Larson et Josh Berry intègrent le top 10 de cette course.

Bubba Wallace sort Carson Hocevar au tour 324 ce qui implique pas moins de douze pilotes à des degrés différents.

Tyler Reddick aborde la pause de Pâques en tant que solide leader du championnat avec 82 points d'avance sur Ryan Blaney. Il faut attendre deux semaines et le Bristol Motor Speedway pour retrouver la Cup.

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NTT INDYCAR / Álex Palou domine à Barber

Gilles — 2026-03-29T21:30:00Z

édité par US racing .com

MISE EN LIGNE PAR Malo COUËDEL 29 03 2026

En ayant mené l'épreuve de bout en bout, hors séquence d'arrêts aux stands, Álex Palou s'impose à Barber pour la troisième fois en six courses. Malgré tout menacé par Christian Lundgaard avant des derniers arrêts, il a profité du trop long ravitaillement du Danois pour ne plus être inquiété et venir cueillir sa deuxième victoire de la saison, et sa vingt-et-unième en carrière.

« Journée incroyable pour l'équipe, j'avais une des meilleures voitures en qualifs, la course s'est aussi bien passée aujourd'hui mais la gestion des retardataires était difficile. J'adore cet endroit. On a plus utilisé les hards que d'habitude, la course y était adaptée. »
Álex Palou

Deuxième, Christian Lundgaard a réalisé une course presque parfaite en remontant sept positions par rapport à sa place de départ, mais son mauvais arrêt aux stands dû à une roue arrière droite récalcitrante l'a condamné à la place de premier des perdants, après avoir menacé et dépassé Graham Rahal en fin de course. Il décroche également le meilleur tour de l'épreuve.

Troisième, Graham Rahal décroche son premier podium depuis la deuxième course course routière d'Indianapolis en 2023. La Rahal Letterman Lanigan Racing avait mis tous ses œufs dans le panier du vétéran, puisque ses coéquipiers, Mick Schumacher et Louis Foster, terminent aux deux dernières positions du classement à la régulière.

David Malukas, qui partait en première ligne, et Kyle Kirkwood, qui menait le championnat en arrivant en Alabama, complètent le top-5. Il manquait probablement un tour au premier cité pour prendre le podium, mais Graham Rahal a pu défendre malgré son manque de push-to-pass.

Côté français, Romain Grosjean est le quinzième pilote à franchir la ligne, après avoir perdu de nombreuses positions lors des séquences de ravitaillement. Il devance néanmoins Scott McLaughlin et Pato O'Ward, preuve qu'il ne manquait malgré tout pas de rythme.

Au championnat, Kyle Kirkwood voit son avance sur le Catalan se réduire comme peau de chagrin : il ne compte désormais plus que deux points d'avance sur celui qui est devenu le premier multiple vainqueur de cette saison 2026.

Les équipes de l'INDYCAR peuvent désormais profiter de deux semaines loin des circuits, avant de se rendre sur la côte ouest pour le « Monaco de l'IndyCar »

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GP DU JAPON 2026 - la course

Gilles — 2026-03-29T09:23:30Z

Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté le Grand Prix du Japon 2026 de F1 devant Oscar Piastri (McLaren) et Charles Leclerc (Ferrari). La course a été marquée par la violente sortie de piste d'Oliver Bearman (Haas).

La course

Championnat : Les classements après le GP du Japon

NASCAR CUP SERIES / Darlington laisse La Hendrick Motorsports à distance, William Byron sauve le top 10

Gilles — 2026-03-23T08:00:00Z

édité par US racing .com

MISE EN LIGNE PAR Arnaud REMY 23 03 2026

William Byron limite la casse pour La Hendrick Motorsports

La Hendrick Motorsports a vécu un dimanche contrasté dans les Goodyear 400. William Byron a terminé 8ème au volant de la Chevrolet n°24 RAPTOR, meilleur représentant de l'équipe sur le Darlington Raceway. Le pilote est parti 13ème, a inscrit un point dans le premier segment puis a terminé 7ème du deuxième avant de confirmer dans le top 10 à l'arrivée. Sur un tracé aussi abrasif et exigeant, ce type de course propre reste utile, mais il ne suffit pas à masquer le sentiment d'un week-end inachevé pour l'organisation.

Kyle Larson perd tout en fin de course

Le tournant du bilan collectif se situe du côté de Kyle Larson. Le pilote du n°5 avait marqué des points dans les deux premiers segments avec une 5ème puis une 3ème place, et il roulait encore 11ème à dix tours de l'arrivée. Un problème technique tardif a pourtant tout fait basculer, le reléguant finalement au 32ème rang. Dans une équipe qui ne comptait pas de voiture capable de dicter la course face à Tyler Reddick ou Brad Keselowski, cette chute de Larson a lourdement pesé sur le résultat d'ensemble.

Chase Elliott reste discret, Justin Allgaier poursuit l'intérim

Chase Elliott, pourtant qualifié 3ème, a terminé 15ème après avoir simplement pris quelques points dans le premier segment. La copie est propre mais manque d'impact. Dans la n°48, Justin Allgaier a fini 24ème pour sa deuxième course de remplacement d'Alex Bowman, indisponible au moins jusqu'après Bristol pendant sa récupération liée au vertige. Le contexte mérite d'être rappelé, Allgaier ne suit pas le programme complet Cup et sortait en plus d'une victoire la veille à Darlington dans l'O'Reilly Auto Parts Series.

Alex Bowman toujours absent, la Hendrick Motorsports avance à l'aveugle

Une équipe solide, mais pas dominante

Le plus révélateur n'est pas le classement brut mais la hiérarchie de course. La Hendrick Motorsports a qualifié ses quatre voitures dans les 15 premiers, a scoré dans les segments et a sauvé un top 10 avec Byron. Mais l'organisation n'a jamais semblé posséder la voiture de référence sur les longs relais. La course s'est jouée autour de Tyler Reddick, vainqueur malgré plusieurs soucis électriques, et de Brad Keselowski, auteur de 142 tours menés. Darlington valide donc une base de performance correcte pour La Hendrick Motorsports, sans offrir le vrai marqueur fort qu'aurait constitué une présence durable dans le top 5.Actualités Hendrick Motorsports

Insubmersible Reddick

Sortie club du samedi de l'union Cyclotourisme 31

Gilles — 2026-03-22T07:22:15Z

Compte rendu de la sortie club du samedi – Union Cyclotourisme 31
Le beau temps étant au rendez-vous, de nombreux cyclos et cyclottes se sont retrouvés à 13h30 à la Maison des Sports de l'Union pour une sortie de 70 km, avec un pointage prévu à Villemur-sur-Tarn, où se prépare leur randonnée annuelle.Nous avons eu le plaisir d'accueillir une nouvelle arrivante, Isabelle : bienvenue à elle !

Sur le parcours nous avons constitué un groupe relativement homogène, même si persiste le problème récurrent du club : l'absence d'une organisation en plusieurs groupes de niveaux, ce qui faciliterait pourtant la pratique de chacun.

Pour ma part, même si je roule en VAE, j'utilise l'assistance au minimum. Avec un vélo de 14 kg, j'arrive à Villemur avec encore 84 % de batterie. Malgré cela, il suffit de deux coups de pédale pour me retrouver seul à l'avant. Je songe de plus en plus à venir au rendez-vous du club, puis à poursuivre ensuite en solo, faute de trouver des cyclos souhaitant rouler à mon rythme.

Comme je le répète souvent, il ne s'agit que de mon ressenti personnel. Je n'ai aucune intention de perturber ou de remettre en cause les habitudes bien ancrées du bureau du club.

La randonnée s'est finalement terminée pour moi à 20 km de l'arrivée, que j'ai effectués seul.

À bientôt pour de nouvelles aventures !

Relive '21 mars après-midi'

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Compte rendu de la sortie club du mercredi –...

Gilles — 2026-03-19T07:50:23Z

Compte rendu de la sortie club du mercredi – Union Cyclotourisme 31

Ambiance, météo et solidarité au rendez-vous

Ce mercredi, les cyclistes de l'Union Cyclotourisme 31 se sont retrouvés pour leur sortie hebdomadaire sous un ciel clément, avec une température idéale pour pédaler. Dès le départ, la bonne humeur était palpable : chacun se réjouissait de partager ce moment, malgré la promesse d'un vent capricieux qui s'est invité en fin de parcours.

Les groupes se sont formés naturellement, avec une majorité du groupe 3 et quelques membres du groupe 2, créant une belle dynamique et permettant à chacun de rouler à son rythme. Les échanges et les encouragements ont rythmé la matinée, renforçant l'esprit convivial du club.

La sortie s'est déroulée dans un bel esprit de camaraderie, chacun s'entraidant face aux difficultés, notamment lorsque le vent s'est levé sur les derniers kilomètres, rendant l'effort plus soutenu. Malheureusement, un incident est survenu : Nathalie a fait une chute, provoquant une vive émotion parmi les participants. La solidarité s'est immédiatement manifestée, avec une prise en charge rapide et chaleureuse de notre amie.

Nous tenons à souhaiter à Nathalie un prompt et bon rétablissement. Son courage et la réactivité du groupe illustrent parfaitement les valeurs qui nous animent. En espérant la retrouver très vite parmi nous, nous gardons en tête les beaux moments partagés et nous nous réjouissons déjà des prochaines aventures à venir.

Relive '18 mars après-midi'

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À la suite de la chute, Bernard m'a conseillé de continuer la sortie, vu que le groupe entourait Nathalie. J'ai donc poursuivi, bien que je ressentisse un peu de culpabilité.

Cependant, j'ai gardé un œil sur la situation à distance, prêt à revenir si nécessaire. Finalement, cela m'a permis de rester concentré sur la sécurité du reste du groupe tout en faisant confiance à la prise en charge de Nathalie.

NASCAR CUP SERIES / Denny Hamlin renoue avec la victoire !

Gilles — 2026-03-16T08:10:32Z

édité par US racing .com

MISE EN LIGNE PAR GEOFFROY BALAYN 16 03 2026

Malgré une pénalité pour excès de vitesse dans les stands en début de course, Denny Hamlin a trouvé les ressources pour remonter le peloton et s'imposer en NASCAR Cup Series sur le Las Vegas Motor Speedway.Actualités course auto

Il avait terminé la saison 2025 par une énorme déception en ne remportant pas le titre de champion NASCAR Cup Series et avait connu une intersaison difficile sur le plan personnel, mais Denny Hamlin a trouvé les ressources pour rebondir et repartir au combat.

Victorieux des trois premières courses de la saison en tant que copropriétaire de la 23XI Racing, Denny Hamlin s'impose cette fois en tant que pilote à l'occasion des Pennzoil 400, cinquième épreuve de la saison. Le pilote de la Joe Gibbs Racing décroche ainsi une soixante-et-unième victoire en carrière et devient seul dixième parmi les pilotes les plus victorieux en NASCAR Cup Series, laissant dans son rétroviseur le champion 2014, Kevin Harvick.

Les personnes de la Joe Gibbs Racing et de Toyota ont fait de l'excellent travail. Nous avions une excellente travail. Cela m'a pris quelques semaines pour me sentir à nouveau pilote. Ma famille a fait tellement de sacrifice. Je les aime.

Denny Hamlin

Sous le drapeau à damier, Denny Hamlin devance Chase Elliott, William Byron, Christopher Bell et Ty Gibbs pour le top 5. Chis Buescher, Kyle Larson, Chase Briscoe, Bubba Wallace et Brad Keselowski complètent le top 10.Calendrier NASCAR Cup

Les deux premiers segments de la course sont des plus calme. Aucune neutralisation ne vient interrompre la course. Christopher Bell et William Byron remportent les deux premiers segments. Il faut attendre cinquante tours avant le drapeau à damier pour la première neutralisation n'étant pas consécutive à une fin de segment, lorsque le rookie Connor Zilisch part à la faute. Ce sera la seule neutralisation de la course autre que celles de fin de segment.

Dimanche prochain, la première division de la NASCAR se rendra sur le Darlington Raceway. Tyler Reddick y arrivera en tant que solide leader du classement des pilotes avec 61 points d'avance sur son coéquipier Bubba Wallace. Vainqueur dans le Nevada, Denny Hamlin gagne huit positions et pointe désormais au quatrième rang à 78 unités de Tyler Reddick.

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NTT-IndyCar - Kyle Kirkwood souffle la victoire à Álex Palou

Gilles — 2026-03-15T22:00:00Z

édité par US racing .com

MISE EN LIGNE PAR Malo COUËDEL 15 03 2026

Une nouvelle fois, Álex Palou était le grand favori pour s'imposer dans les rues d'Arlington. Parti deuxième, il a profité du mauvais arrêt aux stands du leader Marcus Ericsson pour prendre la tête à la fin du premier relais. Il s'envolait, mais un pilote ne l'a pas entendu de cette oreille : Kyle Kirkwood, sur une stratégie similaire à celle du Catalan (tendres/tendres/durs/durs), a réussi à remonter dans le dernier relais pour surprendre Palou par un plongeon dans le dernier virage. Non sans une petite frayeur liée à un restart à un tour de l'arrivée, il a profité de la toute dernière neutralisation, dans le dernier tour, pour passer sous le drapeau à damiers sans pression.

« C'est incroyable. Merci aux gens de Honda et d'Andretti de m'avoir mis ce matériel entre les mains, c'est grâce à lui que je l'importe aujourd'hui. Andretti fait P1, P3 et P4, c'est juste incroyable, donc je leur tire mon chapeau. »

Kyle Kirkwood

Álex Palou termine donc à la deuxième position, mais n'a pas tenté le diable lors du dernier restart :

« Je ne pensais pas pouvoir aller le chercher au restart. J'ai pas mal attaqué lors des deux premiers relais [en pneus tendres, ndlr], mais je voyais que Kirkwood et Malukas étaient un peu plus rapides que nous. Mais je suis content de ramener la voiture ici. Kirkwood a fait un super dépassement, super propre, bravo à lui c'était impressionnant. »

Les deux Andretti complètent le top-4 : Will Power décroche son premier podium avec sa nouvelle équipe avec une stratégie à deux arrêts au lieu de trois. Marcus Ericsson, poleman, termine quatrième après avoir été handicapé par un mauvais premier arrêt aux stands. Pato O'Ward complète le top-5.

Si les soixante-cinq premiers tours ont été complétés sans grabuges, si ce n'est un tête-à-queue de Mick Schumacher après un contact avec Josef Newgarden, la course a été interrompue à trois tours de l'arrivée en raison d'une panne sur la monoplace de Christian Rasmussen. L'interruption a été courte, puisqu'elle a permis un restart à un tour de l'arrivée, mais cette dernière boucle a elle-même rapidement été interrompue en raison de la perte de contrôle de Nolan Siegel, qui a envoyé Romain Grosjean dans le mur : les deux pilotes ont été contraints à l'abandon. La course s'est donc terminée sous drapeau jaune.Actualités course auto

Du côté du championnat, Kyle Kirkwood prend la tête pour la première fois de sa carrière. Son dauphin, qui n'est là encore nul autre qu'Álex Palou, a vingt-quatre points de retard, et Pato O'Ward trente-trois. Leader du classement avant le départ, Josef Newgarden tombe quatrième après une course anonyme conclue en seizième place.

Les résultats complets du Grand Prix d'Arlington
/ !\ ATTENTION : Originellement classé 6ème, Felix Rosenqvist a été pénalisé pour avoir anticipé le dernier restart et a été classé 20ème, dernier pilote dans le tour.

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